Athygli á eldvarnir á snekkju úr áli

Sumarið er háannatímabil fyrir snekkjur úr álfóðri. Tíð notkun ætti ekki aðeins að gefa gaum að venjulegu viðhaldi snekkja úr álfóðri heldur einnig að huga að brunavörnum gas, olíulína og hringrásar.

1. Vinsamlegast gakktu úr skugga um að slökkvitæki skipsins þíns' sé fyllt að fullu við vinnuskilyrði og gerð þess og magn er í samræmi við kröfur sveitarfélaga.

2. Snúðu slökkvitæki af og til. Þurrduftið getur harðnað eða kakað. Snúðu þeim á hvolf og bankaðu á þá með hnefanum eða gúmmíhamrinum til að halda þeim í gangi. Ég vona að þú notir það aldrei.

3. Flestir eldar á seglbáti eru rafmagns- eða gaseldar. Lykillinn að því að tryggja að skip þitt sé ekki viðkvæmt fyrir eldi er rétt viðhald á gasi og rafkerfum.

Yacht rafmagns eldur:

Algeng fyrirbæri er að láta skipið vera tengt við landströnd á veturna, nota litla hitara og gera ekki skoðanir á skipinu. Landstrengurinn verður hættulegur punktur.

Flestir rafmagnsbrunar stafar af háþéttum innstungum eða rafbúnaði sem býr til nægjanlegan hita til að valda eldi. Mikil viðnám birtist venjulega við tenginguna. Landstrengurinn er ein af þessum tengingum. Aðrir eru tengingin milli rafmagnsvíra og rafbúnaðar og þar sem dreifiboxið er tengt við strætó eða aflrofa og öryggi.

Spilling er sökudólgur. Rakt umhverfi mun valda skjótum tæringu. Ef það er tærð getur það ekki leitt rafmagn vel. Þetta getur jafnvel gerst fyrir öryggishafa sem venjulega eru kopar. Kopar tærist hratt í lífríki sjávar, sérstaklega þegar það snertir sjó.

Haltu línunni fyrir ofan vatnslínuna. Ef báturinn þinn er flóð á veturna gætirðu þurft að breyta öllum raflögn og rafbúnaði. Biddu löggiltan sjávarrafvirkjun til að athuga með skipið þitt.

Öll rafkerfi eru lagfærð að minnsta kosti einu sinni á ári. Tappa og tengi ætti að vera hreint og glansandi. Ef þú notar ekki' notaðu bátinn þinn oft ættir þú að athuga hann í hvert skipti sem þú notar hann.

T

hann fylgdi helstu eftirlitsstöðum:

Athugaðu hvort öryggi grunnsins sé tær og hreinsaðu snerturnar.

Athugaðu hvort aflrofarinn starfi venjulega.

Athugaðu hvort rafbúnaðurinn starfar venjulega.

Finndu orsökina ef stöðug ferð er eða brenna öryggi. Don' ekki hunsa það eða stökkva yfir aflrofar og öryggi. Leystu vandamálið. Sé það ekki gert getur það valdið eldsvoða.

Ef þú ert með aflströnd, taktu þá báða endana úr sambandi og athugaðu rafmagnssnúrurnar á báðum endum fyrir tæringu. Gerðu mótstöðupróf. Ef það er meira en 0 ohm, eða í mesta lagi 1 ohm, finndu orsökina.

Ef rafmagnssnúran hefur eldast, klikkað, mýkst eða verið slitinn skaltu skipta um það.

Athugaðu rafmagnsinnstunguna á skipinu. Er það hreint og ekki tærast?

Athugaðu hlífina á falsinum til að tryggja að það komist ekki í snertingu við raka.

Snekkja eldsvoða:

Gakktu úr skugga um að þú hafir sett upp gasskynjara."

Örugg notkun gaskúta:

Vertu mjög varkár þegar þú notar gashylki um borð. Fylgdu öryggisleiðbeiningunum hér að neðan:

Settu upp gasskynjara á skipinu;

Gashylkið ætti að festa í lokuðu og vatnsheldu íláti með loftræstingu í botninum;

Notaðu aðeins samþykktar leiðslur;

Geyma ætti strokka sjálfstætt þegar þeir eru ekki í notkun;

Kveiktu löndunardælu reglulega til að fjarlægja mögulega lágandi gufu;

Ef veðurskilyrði leyfa, skal opna klekja og steinhola til að viðhalda loftræstingu;

Skála sem er ekki lengur í notkun ætti að vera vel loftræst;

Ef hætta er á að logarnir slokkni við vindinn, láttu ekki eldhúsáhöld og önnur áhöld vera eftirlitslaus.

Þegar skipt er um strokka um borð:

Athugaðu hvort lokinn á loftflöskunni sé lokaður áður en aftengdur er;

Gakktu úr skugga um að fyllti gashylkið sé öruggt áður en þú tengist;

Ekki opna lokann á gashylkinu fyrr en tengingunni er lokið og skoðunin er gerð;

Geymið loftflöskuna undir berum himni, bindið hana með öryggisbelti eða notið önnur skyndihreinsitæki.