Hvenær er vélsnekkja of mikið

Ef skrúfan er ekki með rétta tónhæð, þávélsnekkjamun ekki ná fullum möguleikum og það er líklega ekki gott veðmál til framtíðar.

Hér er sá þunni: þú vilt geta stjórnað vélinni á þeim hámarkshraða sem framleiðandinn mælir með á meðan þú dregur úr hraðanum á venjulegu álagi á bátinn. Ef skrúfan getur verið í réttum vellinum ná vélarnar ekki snúningi sínum og þeir þurfa að hoppa út úr stuðningsbátnum til að komast að flugvélinni. Báturinn fer aðeins yfir ráðlagðan fulltakshraða en hann kemur treglega út úr vélinni og hefur lélegt viðbrögð við inngjöf og nær ekki hraðanum.

Skrúfan er eina breytan sem hægt er að breyta til að stilla hraðann á bátnum með því að lækka breiðhraða og minnka hallann með því að lyfta. Sumum bátasjómönnum er ekki kunnugt um að ráðlagður hraðasvið framleiðanda sé sértækur fyrir vélar.

Mjög er mælt með því að athuga utanborðsmótorana með snúningshraðamæli til að tryggja að vélin starfi á réttu MAKSIÐA hraðasviði. Eldsneytismeðferð hreinsar eldsneytiskerfið og tryggir að vélarnar virki sem best. Það er mjög mælt með því að skoða utanborðsvélar reglulega, að minnsta kosti einu sinni í viku, og oftar oftar, til að tryggja að vélin gangi við rétt" MAXIMUM" hraðasvið og á réttum hraða.

Ef utanborðsvélin nær ekki tilgreindum hraða er vélaraflinu stillt á þeim hraða sem það getur náð. Að velja rétta skrúfu gerir vélinni kleift að ná réttum hraða fyrir sérstakt hraðasvið og hraða. Ef utanborðsvélin þín nær ekki uppgefnum snúningi næst hún aldrei öllum tilgreindum hestöflum.

Lág skrúfa gerir vélinni kleift að ná hámarkshraða á hægari hraða en há stig er meiri hámarkshraði og hægari hröðun. Aftur á móti geta skrúfur með of lítið þvermál og of litla fjarlægð, sem eru studdir og búnir með stuðningi, skemmt vélina að ofan - hraða. Ef þú notar skothríð með of mikla halla hefur vélin ekki næg hestöfl til að snúa skrúfunni almennilega og snúningar á mínútu minnka.

Ef skrúfan sem þú ert að nota er að koma vélinni á hraðasviðið, ættir þú að setja skrúfu með hærri halla. Ef þú vilt meira tog til að fá betri hröðun og hraðari gata, en núverandi drifkraftur þinn gerir vélunum þínum ekki kleift að ná ráðlögðu hraðasviði, þá ættirðu að draga úr sviðinu fyrir útréttinguna í lægra stig, svo sem lágt stig eða háhraða stig fyrir meiri hámarkshraða. Rétt val á skrúfu kemur í veg fyrir að vélin snúi upp en gerir samt vélin kleift að ná lágmarkshraða sem hámarks hestöfl myndast við.

Í sumum tilfellum getur verið rétta lausnin að velja skrúfu með viðbótarblaði, en ekki alltaf. Flestir leikmunir eru með sérsniðna tónhæð svo þú getur sparað þér nýjan.

Almenn þumalputtaregla er að veltibreyting um einn tommu valdi breytingu á hraðanum frá 175 - 225 snúningum í WOT og breytingu um tvo sentímetra í aukningu á hraða frá 150 - 200 snúninga á mínútu.

Ef þú ert með of litla eða of mikla vegalengd getur vélin snúist yfir rauðu línuna sína, sem er eins og að aka í öðrum gír á hraðbrautinni. Of mikill kraftur eru slæmar fréttir vegna þess að síðara álag á vélina þína leiðir til hylkisglugga og mikillar olíunotkunar. Athugaðu að ef skrúfan þín er í of fáum eða of fáum eða of mörgum stöðum geta vélar þínar ekki snúist yfir rauðu línurnar, jafnvel þó að það sé bíll sem keyrir á þjóðveginum eða í þriðja gír eða jafnvel um miðjan veginn.

Helst ættir þú að hraða þér með 80 prósent af inngjöfinni í hvert skipti sem þú lendir í bensíninu því þetta tryggir að vélin vinnur sæmilega mikið. Áður en þú reynir að setja upp nýja bylgju ættirðu að hugsa um maka þinn og ákjósanlegasta skrúfufélaga áður en lagt er af stað.

Ef þú ákveður að viðhalda núverandi stoðgrindinni gæti þurft að taka hana upp að nýju, en að stilla stigið á stoðgrindinni er ekki eini kosturinn, þar sem hámarksþvermál skrúfunnar er oft þegar uppsett. Ef þér virðist líða vel með núverandi jokkíhjól en vilt betri hröðun, þá er mögulegt að minnka þvermálið og auka kasta um það bil sömu upphæð og gefa þér aukna hröðun án þess að missa hámarkshraðann.

Þungur - klofnir blað eru ekki lengur bara togarar heldur geta verið notaðir þér til framdráttar á háhraðaskipum þar sem afköst og hagkvæmni eru jafn mikilvæg.