Hvaða mótor í snekkju

Það veltur á því hvað tiltekin vélbátur er smíðaður til að gera, en beinar bylgjur um borð eru algengar og poddrif gerir það að verkum að það verður miklu meira bygging.

Meðan hugtakið" vélsnekkja" nær yfir margs konar stíl og stærðir, fjöldi þeirra sem hlaupa niður er tala. Sumir vilja halda því fram að togarinn sé hæfur sem vélbátur, en vélbátar eru venjulega 40 fet að lengd eða lengri. Langferðabifreiðar hafa oft meira hefðbundið sjófar og yfirbragð, með minni vellíðan og munu ferðast mun lengri vegalengdir með tank fullan af eldsneyti og einhvers konar hönnun.

Þessir bátar geta siglt um höf og stórfljót eins og Stóru vötnin og ferðast frá meginlandi til heimsálfu. Hin fullkomna stærð fyrir langskemmtisnekkju, svo sem togara, getur verið á bilinu 36 til 100 fet, sem gerir það fullkomið til báta við fullkomnar aðstæður.

Rafmagn framleitt af avélsnekkja, svo sem dísilvél, sólarplötur eða vindmyllur, veitir þægindi heimilisins og gerir ráð fyrir fjarlægum ævintýrum.

Til að sanna vísindin hefur hópur franskra nemenda siglt heiminn með því að endurbyggja rafknúið framdrifskerfi og hanna snekkjuna til að hlaða aðallega vegna hreyfingar vatnsins.

Þetta þýðir að hvaða magnari sem er til staðar er höggvinn úr endurnýjanlega kerfinu, geymdur vandlega og með lágmarks úrgangi og síðan notaður af skynsemi af vél. Hann er nú stilltur til að skila sama afli og dæmigerð dísilvél, en með mun styttra svið.

Tugir snekkja hafa þegar verið rafvæddir og annar lærdómur dreginn af árangursríkum umskiptum. Sem svið hefur mótorinn í snekkjunni marga kosti fyrir bátasjómenn sem vilja hagkvæmt, hratt og rafknúið framdrifskerfi fyrir snekkjuna sína.

Princess Yachts Y75, sem lýst er af Motorboat and Yachting Magazine sem einni af mest heillandi nýjum snekkjum síðari ára, hönnuð af verksmiðjunni Plymouth, er sú fyrsta sinnar tegundar í Bretlandi. Flestar gerðirnar eru með rafdrifi, en sumar geta skapað fullkomlega ríkulega djúpsjávarupplifun.

Y75 er hannaður sérstaklega fyrir langferðamenn og sameinar þægindi, glæsileika og frammistöðu sem þarf til slíkra ferða. Djúpur V-skrokkur og sérstök hönnun gerir 75MY kleift að draga úr lyftingaráhrifum sem gestir eru um borð þegar þeir flýta og gera ferðina slétta og þægilega í gegn. Sigling snýst um að taka hlutina aðeins hægar, ekki aðeins að komast á áfangastað heldur einnig að meta markið og upplifanirnar á leiðinni.

Lokaðu augunum og ímyndaðu þér stóran skjá á siglingu snekkju fylltri vindi, bogi bátsins klippti tignarlega í gegnum vatnið. Ímyndaðu þér nú vél skútunnar reka þig yfir hafið af fullum krafti.

Vél, einnig kölluð vélbátur eða hraðbátur, er bátur sem knúinn er vél. Siglingabátur getur ferðast langa vegalengd með vél sem notar töluvert minna eldsneyti og er mun ódýrari.

Tegund vélarinnar getur verið breytileg frá rafmótor til brunahreyfils eða brunahreyfils. Mótor bátsins er hægt að skipta í þrjár gerðir: innri, ytri eða blendingur og rafmagns, allt eftir burðarvirki.

Vél snekkju er venjulega knúin af innri vél með beinni öxli sem gæti verið bensín eða dísel. Meirihluti vélbáta er knúinn af einni eða fleiri brunahreyflum en rafmótorar eru einnig í auknum mæli notaðir.

Þessar tilfærslueiningar þurfa ekki stóra vél til að ná hámarkshraða og eru því nokkuð hagkvæmar í notkun. Sumir munu velja öflugri gerðirnar en aðrir velja hagkvæmari vélar sem spara eldsneyti yfir langar vegalengdir. Með ýmsum sviðum og vélaraflsmöguleikum verða nýrri gerðir með frídrifum sífellt vinsælli.

Mótorinn í Yachts, einu stærsta og vinsælasta einkareknu snekkjufyrirtæki heims, er fyrst og fremst smíðaður fyrir öfluga og hagkvæma hönnun.

Vélbáturinn nær yfir stórt vatnssvæði á stuttum tíma og hentar öllum veðurskilyrðum og hvers konar áhöfn. Hægt er að stjórna stórum snekkjum af reyndum áhöfnum, að því tilskildu að fólk viti nákvæmlega hvernig snekkjan virkar og þú getur hallað þér aftur og notið fullkomins lúxus á úthafinu. Sláandi hjarta vélbáts getur vísað til hreyfilsins: það kemur skipinu í gang og heldur því gangandi í sjó eða vatni.

Hvað varðar stærð, þyngd, kraft og flækjustig mun hreyfill 40 feta skútu ekki passa við 40 feta ofursnekkjuna en það má með sanni gera ráð fyrir að hún sé mun öflugri. Ef þú eða áhöfn þín langar til að vinna í vélarrúmi geturðu heimsótt Yachting Pages til að fá frekari upplýsingar.