Hvað þýðir snekkja

Margir bátamenn nota orðin" boat" og" snekkja" til skiptis, þó að í raun og veru séu þau mjög mismunandi hugtök. Hollenskur uppruni, orðið snekkja birtist, það var upphaflega skilgreint sem létt, hratt seglskip notað af hollenska sjóhernum til að finna og fanga sjóræningja.

Aftur á móti er bátur minni og getur verið allt frá fiskibáti til seglbáts. Áður en þú kaupir snekkju er mikilvægt að vita hvaða snekkju þú þarft og hvenær kemur að því að greina á milli báts og snekkju. Eins og áður hefur komið fram er stærð snekkjunnar breytileg frá landi til lands og jafnvel frá ríki til ríkis.

Hugtakið" snekkjur" vísar venjulega til afþreyingarskipa sem eru að minnsta kosti 23 fet að lengd, eru 30 fet að hámarki og ná hámarkshraða 50 mílur á klukkustund.

Snekkja er meðalstórt skip eða flutningatæki sem fljóta í vatninu og er ekki notað í atvinnuskyni. Stærð og þyngd snekkjunnar sem þú þarft fer mjög eftir því hvaða tilgangi þú kaupir hana.

Undantekningin er þegar snekkjan er leigð til atvinnumanna sem greiða farþega sem nota þá fyrst og fremst til ánægju. Sérstaklega glæsileg og dýr snekkja má stundum kalla" snekkju." Þegar þú talar um alúxus snekkja,eins og superyacht eða lúxus snekkja, gætirðu sagt," Þetta er alvöru litla snekkja núna.

Hér eru nokkrir flokkar sem þú getur notað til að skilja hvort bátur sem þú lendir í er snekkja eða ekki. Til að byrja með er stærð einn mikilvægasti þátturinn í því hvort hægt sé að lýsa bátnum sem" snekkju," en ekki sá eini.

Þrátt fyrir að það séu engar sérstakar málamiðlanir fyrir harða og hröðu flokkana, eru snekkjur tilhneigingu til að vera stærri en aðrar tegundir afþreyingar handverks. Þrátt fyrir að engin sérstök skerðing sé fyrir þennan flokk harða og hraðlína er hámarkslengd sem bátur getur flokkað sem snekkja almennt talin vera um þrjátíu og fimm fet, þó vissulega geti hún verið lengri. Ef þú samþykkir að" snekkja" er eins stór og hver önnur afþreyingarbát, þá ertu að ná lengdarmörkum og getur haldið honum innan siglingartækisins.

Að auki getur þú með öryggi valið bát sem er rólegur og er með utanborðsmótor. Sömuleiðis er hægt að skilja hvað sem er í skýrum skilgreiningum, svo sem jolle, utan skilgreiningar á því hvað er og er ekki" snekkja."

Stærð - hvað varðar stærð, snekkjur hafa tilhneigingu til að vera miklu stærri en minni hliðstæða þeirra, svo sem bátur með seglbát eða vélbát. Minni skip, sem samsvara skilgreiningunni á snekkjunni, eru oft kölluð siglingar eða vélbátar. Nú á dögum eru til margar mismunandi gerðir véla - knúnir, rólegar og róðrar snekkjur.

Það fer eftir stærð, hægt er að skilgreina snekkjur sem superyacht eða megayacht og samanstanda oft af tveimur skrogum og pontoon. Ef þú átt skála skemmtisigling (eða stundum bara skemmtisigling) geturðu kallað það tveggja skrofa eða jafnvel þriggja skips snekkju. Þau geta verið notuð annað hvort á grunnu vatni eða á djúpu vatni eins og við Miðjarðarhafið eða Atlantshafið.

Flestar vélbátar á markaðnum eru venjulega 24 metrar eða minna langir, en sumir eru stærri, svo sem frábær eða megayacht.

Þrátt fyrir eyðslusamur verðmiði eru aðeins handfylli af megabátum í heiminum. Orðið snekkja sjálft kemur með öll umtal - dagleg tengsl af lúxus, með greindur, persónuleg skip sem eru hönnuð til afþreyingar, slökunar og þæginda, ekki til vinnu.

Hugtakið er venjulega notað til að lýsa vinnandi bát en ekki eitthvað afþreyingarefni, en margir skipstjórar kalla samt skip sitt' s báta, sama hversu stórir eða litlir þeir eru. Bátur getur verið allt frá einföldum árabát upp og hann getur jafnvel verið stór snekkja ef hann þarf fullan áhöfn og er stærri snekkja.

Fyrir marga hefur orðið lúxus og stærð, en það er almennt viðurkennt að snekkja sé ein knúin róðri eða róðri, sem notuð eru til ánægju. Reyndar ræður tilgangur bátsins hvort hann sé GG-kvóti; snekkja GG-kvóti; eða ekki, og ekki stærð þess.

Seint á 19. öld völdu snekkjueigendur ákjósanlegan lífsstíl og fjárhagsáætlun, sem myndi ákvarða hvort skipið væri líklegast tveggja mastra sjómaður eða ekki. Reglurnar fyrir snekkjukeppnir, nú þekktar sem siglingareglur, gilda jafnt um seglbáta og kveða á um að greidd áhöfn sé að minnsta kosti tveir eða þrír einstaklingar til að sigla slíkum bátum.

Þó siglingar snekkjur haldi áfram að vera til hefur þróun áreiðanlegra virkjana skapað nýjan flokk tómstundaiðja. Lúxus einkabátar til afþreyingar, slökunar og þæginda eru smíðaðir. Hugtakið" snekkja" virðist vissulega heppilegast, en það er ekki það eina.