Varúðarráðstafanir vegna skipsviðgerða

Skip lenda oft í viðgerðarvandamálum, nokkrum atriðum sem ber að hafa í huga þegar skipuleggja viðgerðir á skipum, innihald skipsviðgerða, viðgerðartíma skipa, viðgerðartíma skips. Eftirfarandi eru ítarleg atriði

Viðgerðarkostnaður er mjög breytilegur eftir viðgerðarinnihaldi

Það er mikilvægt að skipuleggja viðgerðir og stjórna viðgerðum með sanngjörnum hætti. Undanfarin misseri hafa nokkur skipafélög safnað miklum viðgerðarstörfum við viðgerðir á skipum og viðhaldsmálum, þannig að þær hafa verið lagfærðar saman eftir að þeir komu inn í verksmiðjuna. Þetta lengir ekki aðeins viðgerðartímann heldur eykur einnig viðgerðarkostnaðinn. Sem stendur reyna margir útgerðarmenn að stjórna hlutunum sem þarf að laga í verksmiðjunni í minna mæli. Þegar nauðsynlegt er að gera við ákveðna hluti er það ekki einfaldlega að setja skipið í skipasmíðastöðina, heldur þarf fyrst að huga að því hvort mögulegt sé að nota ýmsar sveigjanlegar og efnahagslegar aðferðir, svo sem að auka tímabundið áhöfnina til að gera við skipið ; tímabundin störf í höfninni Viðgerðarmaður; ráðið sér sérfræðing til að leiðbeina um borð o.s.frv. Þó að þetta muni einnig auka nokkurn viðgerðarkostnað er samt umtalsverður sparnaður í samanburði við að fara inn í verksmiðjuviðgerðir, sérstaklega stytta þessar aðferðir ekki skipstímann'

Val á skipaviðgerðargarði ætti að ákvarðast með samanburði

Þessi samanburður ætti að innihalda stig skipsviðgerðargjalds, gæði skipsviðgerðar, siglingu frá skipinu til viðgerðarstöðvar og möguleika á að fá farm fyrir og eftir að komið er inn í verksmiðjuna. Í sumum fyrirtækjum er kveðið á um að helstu verksmiðjuviðgerðum' s skipanna verði skilað á heimaslóðir þeirra, sem er ekki endilega hagkvæmt. Þrátt fyrir að skip' s við grunnviðgerðir geti dregið úr gjaldeyrisútgjöldum, getur það einnig valdið tjóni skipaáætlunar' Almennt séð, nema augljós munur sé á gæðum, tíma og kostnaði við að gera við skipið, er réttara að velja viðgerðarstað í grenndinni.

Viðgerðartími hefur bein áhrif á rekstur skilvirkni skipsins'

Lengd viðgerðarferlisins hefur bein áhrif á fjölda vinnudaga skipsins og hefur þar með áhrif á efnahagslegan ávinning fyrirtækisins. Til að stytta viðgerðarferil skipanna ætti útgerðarmaður að leggja fram viðgerðarpöntunarpöntunina til viðgerðargarðsins fyrirfram til að útbúa efni og móta áætlun um viðgerð skips fyrirfram. Til að forðast skyndilega byrjað á byggingu eða viðbótar verkfræðilegum hlutum í viðgerðarferlinu vegna lélegrar skipulagningar, sem hefur í för með sér endurgerð og tvíverknað, þannig að lengja viðgerðarferlið, getur skipið einnig boðið verksmiðjunni að senda starfsfólk til að fylgja skipinu fyrirfram, skv. við viðgerðarhluta sem skipið hefur lagt til, Framkvæmd vettvangskönnanir meðan á ferðinni stendur og rætt síðan um viðgerðaráætlunina. Að auki, stundum af einhverjum ástæðum, svo sem að forðast óhóflegt vinnuálag' á ákveðnum tímabilum, eða til að mæta komandi þungaflutningsverkefnum, er nauðsynlegt að raða nokkrum skipum inn og út til viðgerðar fyrirfram.