Hvernig á að sigla vélsnekkju

Þetta hefur verið mjög umdeilt umræðuefni í mörg ár, en nýlega hafa sjómenn almennt orðið ástfangnir af hugmyndinni um vélsnekkju sem umhverfisvænni valkost við hefðbundna snekkju. Nú þegar umhverfisáhrif skútusiglingar hafa verið skilin betur hélt ég að það væri kominn tími fyrir mig að endurskoða siglingu skútu (eða vélsnekkju) fyrir sjálfan mig.

Sumir sjómenn krefjast þess að seglskútur geti ekki farið fram úr ævintýrum og rómantík og aðrir kjósa vélbát, svo það er lítið á óvart að lið Oyster Yachts sé þétt í annarri búðinni. Mótorsiglingar hafa orðið vinsælli undanfarin ár vegna þess að þær eru fullkomnar og skynsamlegar: þær eru umhverfisvænni valkostur við hefðbundna snekkju og miklu hagkvæmari kostur fyrir marga.

Við verðum fyrsta stoppið í Oyster Yachts Tour um vinsælustu áfangastaði vélbátasiglinga í heiminum.

Ef þess er óskað að keyra oftast er hægt að nota vélina að því tilskildu að það sé nægilegt eldsneyti fyrir raunverulegan flutning, að vélarnar hafi nægjanlega getu og að það sé nóg eldsneyti fyrir" raunverulegt" flutningur. Fyrir minni vélsnekkjur minnkar hraðinn með því að minnka hraðann sem dregur úr eldsneytisnotkun og gerir þannig ráð fyrir hagkvæmari akstri.

Siglingabátur er einbátur, sem er undir segli með vél sem þarf lítinn sem engan vind. Seglið er aðalhreyfillinn, ýmist sem stórsegill eða sem fokkur, með stórum öskrandi litríkum spinnakers sem hoppa út frá toppi seglsins og botni stórrar, flatrar jarðar, eins hjólssegils.

Vélin er lítil og er aðallega notuð við hafnarstjórnun, en ef þú vilt ferðast langar vegalengdir, jafnvel erlendis, er aðeins báturinn þinn seglbátur. Flestir seglbátar eru með litla vél til að liggja að og sumir eigendur eru stoltir af getu sinni til að sigla og leggjast að bryggju í langan tíma og treysta aðeins á sjávarföll og vind.

Tegund snekkju sem þú vilt fara eftir því hversu mikið þú vilt taka þátt í vatninu og hversu þátttakandi þú ert. Ef þér dettur ekki í hug' að bíða eftir réttum aðstæðum, geturðu farið í siglingu hvert sem er í heiminum, hvar sem er, svo framarlega sem þú hefur ekki hug á því að vera á vatninu í langan tíma, jafnvel í nokkra daga í senn.

Það er engu líkara en að vera við stjórnvölinn á ofurskútu sem siglir, vita að þú sért stjórnandi á óvenjulegu skipi og læra nýja færni á meðan þú lærir að lesa veður og sjólag.

Orðið" snekkja" í sjálfu sér er minnst á daginn og merkingu lúxus, þar sem þetta gáfaða, persónulega skip er hannað til afþreyingar, slökunar og þæginda, ekki í vinnunni. Meðvélsnekkjasáttmála er reynsla gestar persónulegri upplifun en fagleg. Þátttökuþáttur leigu á snekkju er reynsla sem allir mótor- og snekkjugestir gera þar sem siglingar og rekstur vélbáta er almennt ekki sameiginleg þjónusta sem gestir gegna hlutverki.

Hugtakið er venjulega notað til að lýsa vinnubát frekar en eitthvað tómstundum, en margir skipstjórar kalla skip sitt bát, sama hversu stór eða lítill hann er. Bátur getur verið allt frá einföldum árabát upp í stóra snekkju, svo framarlega sem hann þarf fulla áhöfn.

Hér að neðan er reynt að skilja hin ýmsu hugtök sem vitað er að bátasamfélagið notar til að lýsa snekkjum. Það er engin staðfest skilgreining á því hvað gerir" snekkju" snekkju, en flestir bátasjómenn líta á það sem eins konar hafskip sem eingöngu er notað sem frístundaskip en ekki í atvinnuskyni eins og til veiða, veiða eða veiða.

Snekkjur eru yfirleitt nógu stórar til að hafa einhvers konar svefnpláss eða skála fyrir gistinætur um borð. Ef þú vonast til að ferðast mikið í næsta lúxus snekkjuleigufríi þínu er vélsnekkja kjörið skip. Með hliðsjón af vinsældum sínum hefur vélsiglingar notið mikilla tækniframfara miðað við hliðstæða siglinga.

Þetta þýðir að vélsnekkjur eru ekki aðeins hraðskreiðari heldur hafa þær lægri trekk sem gerir gestum sínum kleift að sigla um næstum hvaða strönd eða eyjaklasa sem er, óháð því hvort vatnið er grunnt eða þröngt.

Þó að vélbátar hafi meira formlegt orðspor, þá getur sigling verið örvandi og afslappaðri upplifun. Með smíði margra nýrra seglbáta samkvæmt forskrift vélbáta hefur línan þar á milli þokast þar sem eigendur þeirra hafa slakað á og skapað rólegri andrúmsloft fyrir bæði áhöfn og farþega. Þetta þýðir meira frelsi og ferðafrelsi fyrir áhöfnina og farþega, sem og meiri tilfinningu fyrir frelsi á vatninu.